Radwegstudie und Interessenabwägung
Hauptverbindung Wangen – Effretikon

Die Velohauptverbindung zwischen Wangen und Effretikon ist Teil der wichtigsten Achse zwischen dem Grossraum Zürich und Winterthur und zugleich Bestandteil der SchweizMobil-Route «Wyland – Downtown» (Nr. 45). Im Abschnitt durch den Wangnerwald weist die Verbindung Defizite auf, weshalb verschiedene Lösungsvarianten zur Behebung dieser Schwachstellen entwickelt und untersucht wurden.

Durch den frühzeitigen Einbezug der Abteilung Wald wurde bereits zu Beginn des Planungsprozesses erkannt, dass für die Umsetzung des Projekts voraussichtlich eine Rodungsbewilligung erforderlich sein würde. Zur Schaffung der dafür notwendigen Entscheidungsgrundlagen entwickelte Lajo eine systematische Interessenabwägung nach Art. 3 Raumplanungsverordnung. Nach der Identifikation der relevanten Stakeholder wurden deren Interessen erfasst, gewichtet und anhand gesetzlicher sowie fachlicher Grundlagen bewertet. Gemeinsam mit Fachpersonen der Abteilung Wald und weiteren kantonalen Fachstellen erfolgte anschliessend die Beurteilung der Varianten. Ergänzend wurden Optimierungsmöglichkeiten geprüft, um Nutzungskonflikte weiter zu reduzieren.

Die Ergebnisse verdeutlichen die typischen Zielkonflikte von Infrastrukturprojekten. Die verkehrlich attraktivsten Varianten erfordern stärkere Eingriffe in den Wald, während die waldschonendste Lösung deutliche Nachteile für den Veloverkehr mit sich bringt. Durch die strukturierte Analyse, transparente Bewertung und fachübergreifende Zusammenarbeit konnte eine nachvollziehbare und breit abgestützte Entscheidungsgrundlage geschaffen werden. Ein Beispiel dafür, wie komplexe Interessenkonflikte erfolgreich gelöst werden können.