Vorstudie Seefeldquai

Ausgangslage

Das Seefeldquai am rechten Zürichseeufer ist ein zentraler Stadtraum mit hoher Bedeutung für Erholung, Aufenthaltsqualität und den Langsamverkehr. Der Strassenraum wird heute jedoch stark durch Parkierung dominiert, während Flächen für den Fuss- und Veloverkehr sowie für Aufenthaltsnutzungen unzureichend dimensioniert sind.

Auftrag

Für die Neuorganisation des Seefeldquais und der angrenzenden Strassen und die stadträumliche Aufwertung war eine gestalterisch-verkehrliche Vorstudie durchzuführen. Gemeinsam mit dem Landschaftsarchitekturbüro Ghiggi Paesaggi konnte in Zusammenarbeit mit der Stadt Zürich ein ansprechendes Konzept entwickelt werden.

Bestvariante

Im Rahmen der Vorstudie wurde eine umfassende gestalterisch-verkehrliche Neuorganisation des Seefeldquais sowie der angrenzenden Flora-, Mainau- und Feldeggstrasse erarbeitet. Ziel war es, die Flächenverteilung zugunsten des Fuss- und Veloverkehrs neu auszurichten, die Aufenthaltsqualität deutlich zu erhöhen und gleichzeitig ökologische sowie klimatische Anforderungen zu berücksichtigen.

Das entwickelte Konzept sieht die vollständige Aufhebung der öffentlichen Parkierung und die Umnutzung des Seefeldquais zu einer autofreien Promenade vor. Die bestehende Promenade wird räumlich erweitert und durch eine zusätzliche Zirkulationsachse ergänzt. Fuss- und Veloverkehr werden künftig im Mischverkehr geführt, wobei das Flanieren im Vordergrund steht.

Die angrenzenden Strassenräume werden als Begegnungszonen mit reduziertem motorisiertem Verkehr ausgestaltet und stärker begrünt.

Ein prägender Bestandteil des Konzepts ist zudem die Umgestaltung des Bereichs vor dem Restaurant Frascati: Durch den Rückbau der bestehenden Tankstelle entsteht ein neuer, flexibel nutzbarer Platz mit hoher Aufenthaltsqualität.

Die Vorstudie zeigt auf, wie durch eine konsequente Neuausrichtung des Strassenraums ein attraktiver, klimaangepasster und stadträumlich hochwertiger Freiraum geschaffen werden kann, der den Anforderungen einer stark frequentierten Seeuferlage gerecht wird.

Projektstand

Seit dem 29. April 2026 findet die öffentl. Auflage nach §13 StrG (30 Tage) statt.